Contenus en rapport avec le mot-clé véhicules électriques

La stratégie de BYD, partagée par le gouvernement chinois, est de devenir un champion mondial de l’automobile.

S'il est une fonction perçue par les utilisateurs comme un frein majeur à l’usage de la voiture électrique, c’est la recharge de la batterie.

Ces derniers temps, il ne se passe pas un moment sans qu’une mauvaise nouvelle ne tombe concernant l’industrie automobile européenne.

Pedro Sanchez a appelé à éviter une guerre commerciale avec la Chine et a remis en question le projet européen d'imposer des droits de douane supplémentaires pour les véhicules venus de Chine.

À partir de 2028, la société minière Imerys ambitionne d'extraire le lithium nécessaire à la fabrication des batteries de plus de 700 000 véhicules pendant 25 ans.

Lundi 24 juin au matin, un feu s'est déclaré dans l'usine de batteries au lithium Aricell à Hwaseong, à une cinquantaine de kilomètres de la capitale Séoul. Vingt-deux ouvriers ont été tués.

La chute des cours des minerais et des matériaux utilisés dans la fabrication des batteries provoque un effondrement des prix de ces dernières.

L'État a décidé de mettre fin à l'édition 2024 du « leasing social », ce dispositif permettant d'accéder à une voiture électrique pour 100 euros par mois, après avoir « dépassé » ses objectifs initiaux pour cette année, a annoncé l’Élysée.

Face à l'arrêt des bonus écologiques et des subventions en Allemagne, les constructeurs automobiles de véhicules électriques réduisent leurs prix.

Le constructeur américain a livré plus de 480.000 voitures électriques au quatrième trimestre, atteignant son objectif fixé l’an dernier

Les campagnes de pub inondent les écrans télé. L'avenir de l’automobile passe forcément par l'électrique. Tout le monde le crie... politiciens, publicitaires et... constructeurs. Le hic, c'est que les automobilistes ne sont pas enthousiastes. Ils ont raison.

François-Xavier Pietri publie « Voiture électrique : ils sont devenus fous ! » aux éditions Litos. En 2035, votre voiture neuve sera obligatoirement électrique. Ce diktat européen est une folie. Une majorité de Français ne pourra pas s‘offrir son automobile : l'électrique coûte 50 % plus cher que le thermique… Extrait 1/2.

L'autorisation de vente à perte sur les carburants devrait voir le jour au 1er décembre 2023 pour une période de six mois. Mais si la mesure vise à faire baisser les prix à la pompe, elle est bien souvent contre-productive

L’Union européenne pourrait imposer de nouveaux droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois mais risque d'en subir les conséquences.

Tesla aurait truqué les lectures du tableau de bord de ses voitures électriques pour fournir des projections de distances que les conducteurs peuvent parcourir avant de devoir recharger. L'an dernier, le constructeur a fait face à tellement de plaintes qu’une équipe spéciale a été créée pour résoudre le problème.

La part des voitures électrique sur le marché du neuf a été multipliée par 1,5 en un an. Le diesel continue à décliner et représente désormais 13,4% des ventes.

Les 27 pays de l'UE ont approuvé lundi la fin des moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035. L'Allemagne a levé son blocage en échange d'exemption pour les futurs carburants synthétiques.

L'Allemagne souhaite que les subventions pour la production de voitures électriques augmentent. Ces subventions sont-elles devenues des marqueurs électoraux plutôt que des outils de rationalité économique ?

La baisse des ventes de voitures neuves s'est poursuivie en 2022 avec 1,53 million de véhicules vendus. Quelles sont les causes à l'origine de l'effondrement du marché français ?

La situation actuelle ne vient pas de nulle part. Des erreurs majeures ont été commises par les Etats européens.