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De plus en plus de compagnie aérienne proposent de compenser le CO2 émis par un vol. La pratique relève-t-elle, en vérité, de la fumisterie ?

Alors que le trafic aérien devrait être encore plus dense cet été, sera-t-il possible de prendre l'avion avec l'assurance de retrouver ses bagages à l'arrivée ou de se faire rembourser en cas d’annulation ?

De plus en plus de voyageurs en cette période estivale reçoivent des appels pour changer un billet d'avion ou une réservation d'hôtel. Ces sollicitations dissimulent en réalité des arnaques.

Alors que la hausse des contaminations se poursuit dans le cadre de la septième vague, l'été sera-t-il gâché par le Covid ? Des solutions existent pourtant pour passer un été relativement serein face à la menace de la pandémie.

En dépit des problèmes de pouvoir d’achat, des prix de l’essence et du climat politique et social assez déprimant, les Français sont massivement partis en week-end, et ça va continuer. Les hôtels, restaurants, campings font le plein. Cette industrie tourne à plein régime, d’autant que les étrangers reviennent.

Avec la hausse des contaminations liées au variant Omicron et alors que des pilotes et des hôtesses de l’air sont touchés par la Covid-19, plus de 4.500 vols ont été annulés par les compagnies aériennes durant le week-end de Noël à travers la planète.

Les incidents violents ou les rixes dans les avions sont en augmentation aux Etats-Unis et relayés sur les réseaux sociaux. Ce phénomène et ces tensions à bord des avions sont l'une des nombreuses conséquences de la crise du Covid-19. Les compagnies aériennes ont-elles la capacité d'endiguer ce phénomène qui pourrait nuire au tourisme en cette période estivale ?

C’est ce qu’affirme une équipe de chercheurs américains selon laquelle l’utilisation de ces nouveaux carburants entraînerait une chute de 165% des émissions nocives pour l’effet de serre.

La question va se poser très vite. Comment va-t-on sauver de la faillite des entreprises emblématiques terrassées par les effets de la crise pandémique ? Faudra-t-il les nationaliser ou laisser le marché faire les arbitrages et sauver ce qui est sauvable ? Qui va payer : le contribuable, les épargnants ou les actionnaires ?

Après la crise du Covid-19 et ses conséquences sur le secteur aérien, les programmes de fidélité vont-ils pouvoir contribuer à sauver les compagnies aériennes dans les prochains mois ? Les compagnies arriveront-elles à lier sécurité et rentabilité ?

Alors que la grève dans les transports se poursuit, certains voyageurs privilégient l'avion. Il existe un moyen pour réduire le coût de son billet. Le fait de rajouter des escales à son vol permet de faire baisser significativement le prix du billet d'avion.

Rajouter des escales à son vol permet de faire baisser significativement le prix du billet d'avion.

Alors que les compagnies américaines répercutent la baisse des prix du pétrole sur les tarifs passagers, Air France, une fois de plus, est en retard au décollage dans le ciel nouveau de cette concurrence.

Pour pallier la faible rentabilité du secteur de l'aviation civile et survivre, les compagnies aériennes établissent des cartels.

L'Association internationale du transport aérien (IATA) a préconisé un format unique et international pour toutes les compagnies aériennes.

Une étude publiée le 15 avril par les économistes José Azar, Martin Schmalz et Isabel Tecu a mis en évidence un affaiblissement de la concurrence lorsque plusieurs entreprises du même secteur étaient détenues par un petit groupe d’investisseurs. Un effet très concret : le prix des billets d'avion.

Faire croire que l'on est dans un autre pays lors de l'achat de son billet d'avion est une solution pour bénéficier d'un prix plus intéressant.

A l'approche des vacances, la recherche du meilleur tarif pour un billet d'avion peut se révéler un véritable casse-tête. Nationalité du voyageur, pouvoir d'achat, destination... La multitude de critères qui influent sur les prix permettent de s'adapter à chacun des clients, de remplir les avions, et in fine de proposer des tarifs moins chers à l'ensemble des passagers.

Acheter ses billets d'avion sur internet peut nous réserver quelques surprises. Quelques hésitations et, au moment de se reconnecter, le prix du billet a déjà augmenté...

Après la double catastrophe qui a frappé la compagnie aérienne Malaysia Airlines, faut-il l’éviter à tout prix pour ses déplacements ? Si le réflexe peut sembler compréhensible, une étude montre que l'historique des catastrophes aériennes qui ont émaillé l'histoire d'une compagnie n'est pas un indicateur fiable de sécurité et de sûreté.