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Soldats chinois.International
DES CHINOIS AU FRONTMais pourquoi y a-t-il des soldats chinois en Ukraine ?

Deux citoyens chinois capturés par l’armée ukrainienne affirment avoir été envoyés au front après avoir été recrutés pour des emplois civils en Russie. Leurs récits laissent entrevoir l’existence de réseaux de recrutement transfrontaliers et posent la question d’un engagement plus large - bien que non officiel - de ressortissants chinois dans la guerre en Ukraine. En arrière-plan : précarité économique, instrumentalisation du nationalisme et tensions géopolitiques croissantes.

avec Viatcheslav Avioutskii
L'évolution de la Chine.International
CROISSANCE ET INÉGALITÉSL’IA, facteur d’explosion des inégalités ? Voilà ce que 2000 ans d’histoire chinoise nous donnent comme indice sur ce qui nous attend

Depuis les révoltes paysannes de la Chine impériale jusqu'à l'émergence de l'intelligence artificielle, chaque grande révolution technologique a redessiné les lignes de fracture sociales. À travers 2 000 ans d’histoire, une leçon s’impose : sans institutions solides et volonté collective, le progrès n’efface pas les inégalités, il les amplifie.

avec Peng Zhou
Cables sous-marins.International
INFRASTRUCTURES STRATÉGIQUESCette vulnérabilité des réseaux mondiaux que révèle le nouvel outil en eaux profondes développé par la Chine pour être capable de sectionner les câbles sous-marins les plus sécurisés au monde

La Chine vient de dévoiler un outil capable de sectionner des câbles sous-marins à 4 000 mètres de profondeur, bien au-delà des capacités connues jusqu’alors. Si Pékin présente cette innovation comme un instrument civil, sa portée stratégique inquiète en Occident. Dans un contexte de tensions géopolitiques croissantes, les câbles sous-marins, piliers silencieux de l’économie mondiale, apparaissent plus vulnérables que jamais.

avec John Calabrese
Voitures électriques.International
IL N'Y A PAS QUE LA CHINEIndustrie automobile : ces 3 pays asiatiques qui se rêvent en prochaine superpuissance de la voiture électrique

Thaïlande, Indonésie, Vietnam : en misant sur l’électromobilité, ces pays cherchent à se hisser dans la cour des grands de l’automobile mondiale. Mais entre dépendance technologique, fragilité industrielle et pression chinoise, leur stratégie révèle les limites d’un modèle fondé sur l’assemblage plus que sur l’innovation souveraine.

avec Jean-Pierre Corniou