Des voyageurs dans une rame de métro à Tokyo, le 7 mai 2020. Une étude montre que la part des déplacements non-pendulaires est trop souvent négligée par les urbanistes.
© Kazuhiro NOGI / AFP
METRO, BOULOT, DODO, MAIS PAS SEULEMENT
9 août 2021
Ces aspects fondamentaux de nos comportements qu’oublient les planificateurs de réseaux de transports publics urbains
Les urbanistes mettent l'accent sur les déplacements des travailleurs pour déterminer la concentration spatiale de l'activité économique dans les villes. Pourtant, une grande partie des déplacements urbains concerne les restaurants, les centres commerciaux et les lieux culturels.
Stephen J. Redding est un économiste américain, spécialisé dans le commerce international et la géographie économique, ainsi que dans la productivité et la croissance économique. Il est professeur d'économie Harold T. Shapiro au département d'économie et à l'École des affaires publiques et internationales de l'Université de Princeton.
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Stephen J. Redding est un économiste américain, spécialisé dans le commerce international et la géographie économique, ainsi que dans la productivité et la croissance économique. Il est professeur d'économie Harold T. Shapiro au département d'économie et à l'École des affaires publiques et internationales de l'Université de Princeton.