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Contenus en rapport avec le mot-cle

"VOLKSWAGEN"

Hildegard Müller, présidente de l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA), Friedrich Merz, chancelier allemand, et Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen (VW AG) sur le stand de Volkswagen lors de l'ouverture du Salon international de l'automobile de Munich (IAA), le 9 septembre 2025.

ATLANTICO BUSINESS

Volkswagen supprime jusqu'à 100 000 emplois : quand l'Europe découvre que sa transition vers l'électrique a été organisée au profit de la Chine
Jean-Pierre Corniou

8 min de lecture

DES DRONES ET DES VOITURES

Un employé travaille sur une chaîne de montage du site de production Ampere ElectriCity du groupe Renault à Douai, le 5 mars 2025.
Dilemme industriel : l’armement, nouveau marché pour les constructeurs automobiles européens… mais jusqu’où ?
Jean-Pierre Corniou

10 min de lecture

POLITIQUE INDUSTRIELLE ALLEMANDE

Hildegard Müller, présidente de l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA), Friedrich Merz, chancelier allemand, et Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen (VW AG) sur le stand de Volkswagen lors de l'ouverture du Salon international de l'automobile de Munich (IAA), le 9 septembre 2025.
Volkswagen : le crépuscule d’un géant allemand 
Sven R Larson

6 min de lecture

SCANDALE AU LONG COURS

Diesel
Dieselgate : 16 000 morts en France seraient dues aux moteurs diesel truqués
La Rédaction Atlantico Atlantico.fr

2 min de lecture

CRISE

Article cover
Les employés de Volkswagen annoncent une "résistance acharnée" aux fermetures d'usines
Rédaction d'Atlantico

1 min de lecture

DIESELGATE

Rupert Stadler AFP
Cartels automobiles : ces scandales que l’industrie allemande ne parvient plus à étouffer
Jean-Pierre Corniou

1 min de lecture

« KICK OUT OIL »

Greenpeace France Allemagne euro AFP
Euro : Greenpeace présente ses excuses après son action ratée en ULM avant le match France - Allemagne
Rédaction d'Atlantico

1 min de lecture

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VOITURES ELECTRIQUES

Article cover
Foxconn, le sous traitant électronique d’Apple, a un plan pour être l’artisan de la prochaine révolution de l’industrie automobile
Jean-Pierre Corniou

1 min de lecture

DEFIS COLOSSAUX

Article cover
Voiture électrique : attention fiasco industriel français en vue
Loïk Le Floch-Prigent

1 min de lecture

VEHICULES DU FUTUR

véhicule électrique Volkswagen AFP
Et si le plus grand rival d’Elon Musk était Volkswagen ?
Jean-Pierre Corniou

1 min de lecture

WIRECARD, VOLKSWAGEN...

Article cover
Peut-on encore avoir confiance dans le capitalisme allemand ? Une série de scandales laisse planer le doute
Edouard Husson etGuillaume Duval

1 min de lecture

CONTROLE TECHNIQUE

Article cover
Dieselgate : Rupert Stadler, le PDG d'Audi arrêté et incarcéré en Allemagne
Atlantico Rédaction

1 min de lecture

REBONDISSEMENTS

Article cover
DieselGate : ce que l’on a gagné et ce que l’on a perdu avec la succession de scandales d’émissions masquées à la Daimler
Jean-Pierre Corniou

1 min de lecture

SCANDALE

Article cover
Pourquoi les Européens ont tant de mal à se faire indemniser après l’affaire Volkswagen
Francesca Colli

1 min de lecture

OMISSION ?

Article cover
L'Etat aurait ménagé Renault dans le scandales des émissions polluantes, selon un article du Financial Times
Atlantico Rédaction

1 min de lecture

ATLANTICO SCIENCES

Article cover
Cent millions de voitures seraient piratables ; la future station spatiale chinoise se dévoile
Futura Sciences

1 min de lecture

DOUBLE JEU

Article cover
Comment Volkswagen essaie de nous faire croire à sa conversion aux véhicules propres
Stephan Silvestre

1 min de lecture

PROBLEME DE KARMA

Article cover
Pourquoi 2015 n’a absolument pas ressemblé à ce que François Hollande promettait dans ses vœux pour la nouvelle année
Jean-Marc Sylvestre

1 min de lecture

DAS AUTO

Article cover
Vente d’automobiles : pourquoi le coup de mou de Volkswagen en Europe risque de n’être que passager
Bertrand Rakoto

1 min de lecture

PASSE SOUS SILENCE

Article cover
Dieselgate : comment expliquer l’assourdissant silence de la Commission européenne qui était au courant du scandale Volkswagen depuis 2011 ?
Laurent Ravignon etHugues Beaudouin

1 min de lecture