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"VOLKSWAGEN"

Un employé travaille sur une chaîne de montage du site de production Ampere ElectriCity du groupe Renault à Douai, le 5 mars 2025.

DES DRONES ET DES VOITURES

Dilemme industriel : l’armement, nouveau marché pour les constructeurs automobiles européens… mais jusqu’où ?

Jean-Pierre Corniou

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POLITIQUE INDUSTRIELLE ALLEMANDE

Hildegard Müller, présidente de l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA), Friedrich Merz, chancelier allemand, et Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen (VW AG) sur le stand de Volkswagen lors de l'ouverture du Salon international de l'automobile de Munich (IAA), le 9 septembre 2025.

Volkswagen : le crépuscule d’un géant allemand

Sven R Larson

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SCANDALE AU LONG COURS

Dieselgate : 16 000 morts en France seraient dues aux moteurs diesel truqués

La Rédaction Atlantico Atlantico.fr

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CRISE

Les employés de Volkswagen annoncent une "résistance acharnée" aux fermetures d'usines

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DIESELGATE

Cartels automobiles : ces scandales que l’industrie allemande ne parvient plus à étouffer

Jean-Pierre Corniou

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« KICK OUT OIL »

Euro : Greenpeace présente ses excuses après son action ratée en ULM avant le match France - Allemagne

Rédaction d'Atlantico

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VOITURES ELECTRIQUES

Foxconn, le sous traitant électronique d’Apple, a un plan pour être l’artisan de la prochaine révolution de l’industrie automobile

Jean-Pierre Corniou

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DEFIS COLOSSAUX

Voiture électrique : attention fiasco industriel français en vue

Loïk Le Floch-Prigent

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VEHICULES DU FUTUR

Et si le plus grand rival d’Elon Musk était Volkswagen ?

Jean-Pierre Corniou

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WIRECARD, VOLKSWAGEN...

Peut-on encore avoir confiance dans le capitalisme allemand ? Une série de scandales laisse planer le doute

Edouard Husson et Guillaume Duval

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CONTROLE TECHNIQUE

Dieselgate : Rupert Stadler, le PDG d'Audi arrêté et incarcéré en Allemagne

Atlantico Rédaction

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REBONDISSEMENTS

DieselGate : ce que l’on a gagné et ce que l’on a perdu avec la succession de scandales d’émissions masquées à la Daimler

Jean-Pierre Corniou

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SCANDALE

Pourquoi les Européens ont tant de mal à se faire indemniser après l’affaire Volkswagen

Francesca Colli

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OMISSION ?

L'Etat aurait ménagé Renault dans le scandales des émissions polluantes, selon un article du Financial Times

Atlantico Rédaction

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ATLANTICO SCIENCES

Cent millions de voitures seraient piratables ; la future station spatiale chinoise se dévoile

Futura Sciences

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DOUBLE JEU

Comment Volkswagen essaie de nous faire croire à sa conversion aux véhicules propres

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PROBLEME DE KARMA

Pourquoi 2015 n’a absolument pas ressemblé à ce que François Hollande promettait dans ses vœux pour la nouvelle année

Jean-Marc Sylvestre

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DAS AUTO

Vente d’automobiles : pourquoi le coup de mou de Volkswagen en Europe risque de n’être que passager

Bertrand Rakoto

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PASSE SOUS SILENCE

Dieselgate : comment expliquer l’assourdissant silence de la Commission européenne qui était au courant du scandale Volkswagen depuis 2011 ?

Laurent Ravignon et Hugues Beaudouin

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Scandale Volkswagen : des fonctionnaires de l'UE seraient à l'origine des révélations

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