Mondial de l’Auto 2018 : pourquoi la généralisation de voitures électriques pourrait bien mener à plus de pollution

Le Danemark veut interdire dès 2030 la vente de voitures à essence ou au diesel et le Mondial de l'automobile à Paris est placé sous le signe de la voiture électrique. Le marché des véhicules « propres » a le vent en poupe. Mais la question demeure, d'où proviendra l'électricité nécessaire pour toutes ces voitures « écologiques »?

Bernard Jullien

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MOTS-CLES

automobile , salon de l'automobile , voiture électrique , Pollution

THEMATIQUES

Economie

A PROPOS DES AUTEURS

Bernard Jullien

Economiste

Bernard Jullien est économiste. Il est directeur général du réseau international Gerpisa (Groupe d’étude et de recherche permanent sur l’industrie et les salariés de l’Automobile).

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