Édito - Mariage franco-chinois pour sauver PSA : un évènement qui ne sera pas forcément heureux

C’est une question d’heures ou de jours. Le chinois Dongfeng, qui travaille déjà depuis longtemps sur le marché chinois avec PSA Peugeot-Citroën, devrait cette fois-ci entrer au capital de la holding française. Parallèlement, l’État français viendrait également dans le jeu de sorte qu'au terme d’une augmentation de capital, l’État et l’industriel chinois soient à égalité avec la famille Peugeot. Cette dernière sauve les meubles mais risque de perdre la direction.