En 2012, le chiffre d’affaires de la division automobile de PSA était en baisse de 10,3 %.
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C'EST CAPITAL
21 janvier 2014
Etat, Chinois ou pas, ce qui manque à PSA pour survivre, c'est une stratégie industrielle gagnante
Au lendemain de l'annonce de l'entrée de l’État français et du constructeur chinois Dongfeng dans son capital, le groupe PSA en est au même point : quels que soient les actionnaires du constructeur automobile français, il ne s'en sortira pas sans un projet industriel viable.
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Economie
Jean-Pierre Corniou est directeur général adjoint du cabinet de conseil Sia Partners. Il est l'auteur de "Liberté, égalité, mobilié" aux éditions Marie B et "1,2 milliards d’automobiles, 7 milliards de terriens, la cohabitation est-elle possible ?" (2012).
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